應(yīng)土木建筑學(xué)院邀請(qǐng)，11月17日，比利時(shí)根特大學(xué)教授A(yíng)dam Bezuijen訪(fǎng)問(wèn)我校，并作了題為“盾構(gòu)掘進(jìn)中的軟土相互作用機(jī)制：大直徑海底隧道施工的挑戰(zhàn)”的學(xué)術(shù)報(bào)告。土木建筑學(xué)院教師和研究生聽(tīng)取報(bào)告，報(bào)告會(huì)由院長(zhǎng)謝群主持。

隨著城市化不斷推進(jìn)，大直徑海底隧道日益成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在復(fù)雜海底地質(zhì)與環(huán)境條件下，廣泛分布的軟土地層因其強(qiáng)度低、含水率高、壓縮性大以及顯著流變特性，給大直徑盾構(gòu)隧道施工帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)。Adam Bezuijen教授闡述了盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中與周?chē)浲恋南嗷プ饔脵C(jī)制，系統(tǒng)分析此類(lèi)作用對(duì)大直徑海底隧道工程帶來(lái)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。內(nèi)容系統(tǒng)梳理了盾構(gòu)——軟土相互作用的核心機(jī)理，結(jié)合大直徑海底隧道工程特點(diǎn)，深入探討了施工中遇到的具體難題及相應(yīng)控制策略，涵蓋刀盤(pán)開(kāi)挖面動(dòng)態(tài)壓力平衡與穩(wěn)定性、盾殼與土體間的摩擦與擠壓效應(yīng)、盾尾脫空行為及管片結(jié)構(gòu)受力響應(yīng)等關(guān)鍵議題。通過(guò)理論解析、案例分析與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，為相關(guān)工程的設(shè)計(jì)、施工與風(fēng)險(xiǎn)管理提供了科學(xué)依據(jù)與技術(shù)支撐。

Adam Bezuijen教授還對(duì)與會(huì)師生提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行了細(xì)致分析與解答，并針對(duì)TBM盾尾同步注漿誘發(fā)的管片上浮機(jī)制、大直徑盾構(gòu)穿越敏感地層時(shí)的穩(wěn)定性控制等問(wèn)題，與大家進(jìn)行了深入交流，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)術(shù)氛圍活躍，令在場(chǎng)師生深受啟發(fā)。

Adam Bezuijen教授是根特大學(xué)巖土實(shí)驗(yàn)室前任主任、荷蘭Deltares研究所高級(jí)顧問(wèn)，曾擔(dān)任CEN/TC 189“土工合成材料”標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主席，目前擔(dān)任國(guó)際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)TC204“軟土地下工程施工”分會(huì)主席、TC104“巖土力學(xué)物理建模”分會(huì)執(zhí)行委員。自2021年起，受聘為西南交通大學(xué)“巖土及地下工程智能建造與安全引智基地‘111計(jì)劃’海外專(zhuān)家”。Adam Bezuijen教授同時(shí)是《Geotextiles and Geomembranes》與《Geotextiles International》期刊的編委，迄今參與編寫(xiě)并編輯專(zhuān)著6部，發(fā)表論文400余篇，涉及海岸工程、疏浚、物理模型及隧道工程等多個(gè)重要國(guó)際研究領(lǐng)域。他在卡特里娜颶風(fēng)后對(duì)新奧爾良堤防系統(tǒng)的實(shí)地觀(guān)測(cè)與模型測(cè)試方面作出突出貢獻(xiàn)，獲美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)授予“愛(ài)國(guó)文職服務(wù)”嘉獎(jiǎng)證書(shū)。此外，其合作論文榮獲2011年Keverling Buisman獎(jiǎng)，并于2014年獲得國(guó)際土工合成學(xué)會(huì)（IGS）獎(jiǎng)。

撰稿：鄭東柱      編輯：劉孟頔      編審：張偉